Elektrikli araçların geleceği için ikinci el piyasası kritik

COP31 kapsamında Garanti BBVA'nın ev sahipliğinde düzenlenen panelde elektrikli mobilite ele alındı. MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el piyasasında güvenilir ekspertiz, batarya sağlığı ve finansmana erişimin önemine dikkat çekti. Erkoç, ikinci el piyasası güçlenmeden elektrikli araç pazarının sağlıklı büyüyemeyeceğini belirtti.

Elektrikli araçların geleceği için ikinci el piyasası kritik
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Kısaca

  • COP31 kapsamında Garanti BBVA’nın ev sahipliğinde düzenlenen panelde elektrikli mobilite ele alındı.
  • MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el piyasasında güvenilir ekspertiz, batarya sağlığı ve finansmana erişimin önemine dikkat çekti.
  • Erkoç, ikinci el piyasası güçlenmeden elektrikli araç pazarının sağlıklı büyüyemeyeceğini belirtti.

COP31 kapsamında Garanti BBVA’nın ev sahipliğinde düzenlenen "Türkiye’de Elektrikli Mobilite Pazarının Geleceği" panelinde, elektrikli araçların ikinci el piyasasındaki sorunlar tartışıldı. MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç, ekspertiz, batarya sağlığı ve finansmana erişimin ikinci el pazarı için belirleyici olduğunu söyledi.

Panelin moderatörlüğünü Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu yaptı. Panelde Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Ömer Koyuncu ve Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç konuşmacı olarak yer aldı.

Öztopçu, taşıt kredilerinde uygulanan nihai fatura değeri sınırlarının güncel elektrikli araç fiyatları karşısında yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünde öncülüğünün artarak sürdüğünü belirten Öztopçu, kredi faizleri üzerindeki vergi ve fonun elektrikli araçlar özelinde hafifletilmesini ve elektrikli araçlara yönelik ÖTV matrahlarının güncellenmesini dönüşümü destekleyebilecek seçenekler arasında saydı.

Erce, Türkiye’nin sürdürülebilir ulaşım hedefleri açısından mevcut araç parkının yenilenmesinin önemine dikkat çekti. Yaşlı araçların trafikten çekilmesini destekleyen sürekli hurda teşviklerinin çevresel faydalarını vurgulayan Erce, finansmana erişimin ve öngörülebilir vergi politikalarının sektör için önemli olduğunu söyledi.

Koyuncu ise elektrikli araçların gelecekteki ikinci el değerine ilişkin belirsizlikler, taşıt kredisi sınırları ve şarj altyapısındaki sorunlara değindi. Konut ve site yaşamında şarj imkânlarının geliştirilmesi gerektiğini belirten Koyuncu, dönüşüm için uzun vadeli ve öngörülebilir düzenlemelerin gerektiğini savundu.

İkinci el piyasası ve tüketici güveni

Erkoç, elektrikli araçların yalnızca yeni araç satış rakamlarıyla değerlendirilmemesi gerektiğini söyledi. Ona göre bu araçların ekonomik ömürleri boyunca güvenle kullanılabilmesi ve el değiştirebilmesi sürdürülebilir mobilitenin temel koşullarından biri.

Erkoç şöyle konuştu: "Elektrikli araçların yaygınlaşması önemli bir gelişme ancak asıl mesele bu araçların ikinci ve üçüncü sahiplerine güvenle ulaşabilmesi. Bugün sattığımız elektrikli araçların yarın nasıl el değiştireceğini de planlamalıyız. İkinci el piyasası güçlü olmayan bir elektrikli araç ekosisteminin uzun vadede sağlıklı büyümesi mümkün değil. Yeşil dönüşümün başarısı, araçların yalnızca üretiminde değil, bütün yaşam döngüsünde ortaya çıkacak."

Erkoç, elektrikli araçların ikinci el piyasasında başlangıçta yeterli talep görmediğini, zamanla tüketici ilgisinin oluşmaya başladığını ve teknolojik gelişmelerle sektördeki bilgi birikiminin bu süreci desteklediğini belirtti.

Batarya sağlığı ve ekspertiz

Erkoç, ikinci el elektrikli araç ticaretinde tüketici güveninin belirleyici olacağını vurguladı. Özellikle batarya sağlığının güvenilir biçimde değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Araçların bakım geçmişi, servis kayıtları ve teknik durumunun şeffaf biçimde ortaya konulmasının önemine değinen Erkoç, elektrikli araçlara yönelik ekspertiz uygulamalarının geliştirilmesi gerektiğini ifade etti.

Erkoç şunları söyledi: "İkinci el elektrikli araç satın alan tüketici, bataryanın durumunu ve karşılaşabileceği olası maliyetleri bilmek zorunda. Güvenilir ekspertiz ve şeffaf bilgilendirme olmadan sağlıklı bir piyasa oluşturamayız. Bu alanda standartların belirlenmesi ve etkin denetim mekanizmalarının geliştirilmesi gerekiyor."

Erkoç, batarya arızalarında tüm batarya paketinin zorunlu olarak değiştirildiği yönündeki yaygın algının tüketicide tereddüt oluşturabildiğine dikkat çekti ve doğru teknik bilgilendirmenin önemini vurguladı.

Finansmana erişim

Erkoç, elektrikli araçların daha geniş tüketici kesimlerine ulaşabilmesi için finansman modellerinin geliştirilmesi gerektiğini söyledi. Ona göre ikinci el elektrikli araçlara özel kredi ürünleri pazarın gelişimine katkı sağlayabilir.

Erkoç şöyle dedi: "Elektrikli araç dönüşümünü toplumun geneline yaymak istiyorsak finansmana erişimi kolaylaştırmalıyız. Yeni araçların yanı sıra ikinci el elektrikli araçları da kapsayan finansman çözümleri, hem pazarın gelişmesini hem de sürdürülebilir ulaşımın yaygınlaşmasını destekleyecektir."

Dönüşümde ikinci el pazarının rolü

Erkoç, Türkiye’nin elektrikli mobilite dönüşümünde ikinci el otomotiv sektörünün önemli bir rol üstleneceğini belirtti. Teknolojik gelişmelere uyum, tüketici güveni ve finansmana erişimin birlikte ele alınması gerektiğini vurgulayan Erkoç, elektrikli araçların yaygınlaşmasının kalıcı bir pazar yapısına dönüşebilmesi için ikinci el ticaretinin de bu değişime hazırlanmasının önemine işaret etti.

Garanti BBVA’nın ev sahipliğinde gerçekleştirilen panel, otomotiv sektörünün farklı temsilcilerini aynı platformda buluşturarak finansman, yeni araç pazarı, yetkili satıcılık ve ikinci el ticaretinin elektrikli mobilitenin geleceğindeki birbirini tamamlayan rollerini gündeme taşıdı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter